Top-Flop

Après quatre éditions au Sénégal, la Mauritanie a accueilli ce festival international mêlant artistes handicapés et valides, sur fond de pénurie de moyens réduisant nettement un programme ambitieux.

Alors que Paris lance Autolib, les constructeurs automobiles français s'apprêtent à livrer à des services publics des milliers de voitures électriques autant silencieuses que dangereuses, notamment pour les piétons déficients visuels.

En clôture des récentes Rencontres nationales du transport Public, la Communauté Urbaine de Strasbourg a organisé une visite technique sur l'accessibilité universelle de son territoire : une mécanique délicate.

Malgré un cadre juridique propice à la promotion de l'accessibilité des personnes handicapées aux infrastructures et édifices publics, les maîtres d'ouvrage traînent encore à appliquer la réglementation en vigueur.

Réparant une bévue de Nadine Morano, six territoires sélectionnés fin 2010 ont testé les critères du futur label touristique désignant les destinations les mieux adaptées aux visiteurs handicapés. Bilan.

Le Syndicat des Transports d'Ile-de-France impose aux personnes handicapées, sans concertation, de nouvelles conditions de transport rigides et vexatoires. Enquête.

L'Union Européenne a adopté un règlement obligeant dès mars 2013 les autocaristes à transporter les personnes handicapées, mais les professionnels français demandent huit ans de délai !

Initiée par un maire personnellement concerné, la politique en faveur des personnes handicapées de l'ancienne capitale du mouchoir se développe dans une approche dépolitisée du vivre ensemble.

Confronté à la déshérence de la Solidarité Nationale, Gilles Legentil a lancé des actions pour financer les matériels indispensables à la reconquête de son autonomie après être devenu paraplégique.

Lassé des retards fréquents des personnels d'assistance, un usager demande que les compagnies défaillantes indemnisent les voyageurs handicapés comme elles le font dans le cadre commun.