Après l'ex-ministre aux solidarités, trois institutions de la République viennent de promouvoir des organisations d'obédience catholique qui gèrent des établissements médico-sociaux accueillant des personnes handicapées. Décryptage.
LireUn MuseoParc pour Alesia
Le tout-nouveau centre d'interprétation du siège d'Alesia déploie, dans un bâtiment aux anciennes normes, une accessibilité culturelle que l'on ne trouve généralement qu'après des années d'exploitation. Découverte.
LireHasta la vista !
Dans un road movie déjanté, l'histoire de trois amis belges handicapés qui veulent perdre leur virginité dans un bordel espagnol ouvre à nouveau le débat sur le droit à la vie affective et sexuelle.
LireUn HandiFestival amputé
Après quatre éditions au Sénégal, la Mauritanie a accueilli ce festival international mêlant artistes handicapés et valides, sur fond de pénurie de moyens réduisant nettement un programme ambitieux.
LireVoitures électriques : attention, danger !
Alors que Paris lance Autolib, les constructeurs automobiles français s'apprêtent à livrer à des services publics des milliers de voitures électriques autant silencieuses que dangereuses, notamment pour les piétons déficients visuels.
LireLa difficile accessibilité universelle des déplacements
En clôture des récentes Rencontres nationales du transport Public, la Communauté Urbaine de Strasbourg a organisé une visite technique sur l'accessibilité universelle de son territoire : une mécanique délicate.
LireCameroun : une accessibilité aléatoire
Malgré un cadre juridique propice à la promotion de l'accessibilité des personnes handicapées aux infrastructures et édifices publics, les maîtres d'ouvrage traînent encore à appliquer la réglementation en vigueur.
LireDestination pour tous s’expérimente
Réparant une bévue de Nadine Morano, six territoires sélectionnés fin 2010 ont testé les critères du futur label touristique désignant les destinations les mieux adaptées aux visiteurs handicapés. Bilan.
LireLes PAM vont maltraiter leurs clients
Le Syndicat des Transports d'Ile-de-France impose aux personnes handicapées, sans concertation, de nouvelles conditions de transport rigides et vexatoires. Enquête.
LireDes autocars accessibles en 2021 ?
L'Union Européenne a adopté un règlement obligeant dès mars 2013 les autocaristes à transporter les personnes handicapées, mais les professionnels français demandent huit ans de délai !
Lire