Question : Qui êtes-vous, Éric Mongrenier ?
Éric Mongrenier : Motard depuis mes 18 ans, amoureux de la montagne et sportif dans l’âme, j’ai rejoint les motocyclistes de l’escadron de la Garde républicaine de 2000 à 2012. Ensuite, mon parcours a évolué vers la Brigade Motorisée de Foix dans l’Ariège de 2012 à 2013. Ce fut l’année de mon accident, au guidon de ma moto personnelle suite à une perte de contrôle sur du goudron fondu : impossible d’éviter le véhicule en face…
Question : Quel est votre parcours ?
Éric Mongrenier : Mon accident a été comme une renaissance pour moi, chaque jour j’apprenais un peu plus : réadaptation, rééducation à l’hôpital, en centre… les épreuves ont été nombreuses. Je suis atteint d’une paraplégie suite à une lésion de la moelle dorsale (D4), ce qui est donc assez haut. Je me suis d’abord mis au tennis de table puis j’ai repris la moto en 2018. C’est un parcours semé d’embûches où il a fallu faire confiance à l’équipe qui m’entourait, je ne suis rien sans mes aidants. Depuis 2018, j’ai été deux fois vice-champion de France handisport et champion de France en 2020, la consécration ! La vie ne s’arrête pas avec le handicap, elle change c’est tout ! Il n’y a pas d’obstacles insurmontables.
Question : La course moto a-t-elle changé votre vie ?
Éric Mongrenier : J’ai été compétiteur dans ma jeunesse en tant que patineur artistique mais ma grande passion reste la moto, auparavant dans ma vie professionnelle [suite à son invalidité, Éric a été réformé de la Brigade Motorisée NDLR] et dans ma vie privée actuellement. Entre les recherches de partenaires, les entraînements et les déplacements jusqu’aux circuits pour les courses (en Italie par exemple), ce sport mécanique comble un grand vide dans ma vie. Au travers de ces compétitions on se sent vivre et exister !
Question : Quelles sont vos motivations ?
Éric Mongrenier : Vivre et non revivre ! Prendre du plaisir à vivre et du plaisir à faire mes activités sportives favorites (moto et tennis de table). Avoir été Champion de France en 2020 avec mon Suzuki 1000 GSXR est une motivation supplémentaire pour m’améliorer, rechercher toujours plus de performances.
Question : Comment préparez-vous une compétition ?
Éric Mongrenier : J’adapte plus ou moins mon alimentation car niveau physique j’évolue beaucoup, j’essaie de soigner mes articulations. J’utilise également des moyens modernes (console de jeux) pour m’entraîner sur les circuits. Je roule pendant les sessions roulages (journée d’accès aux circuits pour les particuliers) pour garder les repères et l’habitude de la moto, car sur deux roues, la pratique régulière est essentielle si l’on veut être performant et progresser.
Question : Comment procédez-vous pour maintenir la moto debout ?
Éric Mongrenier : Mes aidants me portent sur la moto, elle est sur une béquille de stand. Après, j’utilise un système de cale-pied pour vélo pour maintenir les pieds sur la moto et qu’ils s’en détachent en cas de chute. J’emploie aussi une sangle pour tenir les genoux. Pour partir, deux personnes tiennent la moto et un coup de gaz, c’est parti ! Pour rentrer, on me réceptionne à deux.
Question : Comment voyez-vous l’avenir ?
Éric Mongrenier : Avec un second titre de champion de France ?! L’avenir… je ne fais pas de projets pour l’avenir lointain. Dans un premier temps, poursuivre la moto, continuer à vivre tranquillement avec celle qui partage tout de ma vie. L’avenir semble radieux hors contexte Covid bien sûr. Vivre la vie avec un « pneu » d’insouciance aussi ! Pour conclure, la vie ne s’arrête pas avec le handicap, elle change c’est tout. Il n’y a pas d’obstacle insurmontable. Je suis heureux au point d’en avoir oublié que j’étais en fauteuil roulant.
Handi Free Riders
C’est l’association Handi Free Riders qui a mis en place avec la Fédération Française de Motocyclisme la première compétition de vitesse pour personnes à mobilité réduite en France (en 2016). Cette première édition de la compétition à évolué pour devenir deux ans après son lancement, le championnat de France Handisport Moto. Le championnat de France Handisport moto 2021 s’est déroulé sur 4 circuits : Le Mans, Misano, Mugello et le circuit Carole pour la finale (9 et 10 octobre). Eric Mongrenier s’est classé 2e de la catégorie 1.000cm3. Il est actuellement en nouvelle recherche de partenaires pour boucler son budget et poursuivre la compétition.