Rehacare 2026

Véritable lieu d’échanges et de découverte, ce salon permet de prendre le pouls des évolutions du secteur et de découvrir des solutions parfois encore peu connues en France. Mobilité, positionnement, communication, accès à l’environnement, loisirs, les innovations présentées couvrent de nombreux domaines et témoignent de la diversité des besoins des personnes en situation de handicap. À l’occasion de cette nouvelle édition, Hacavie est partie en Allemagne et a sélectionné plusieurs nouveautés qui ont retenu notre attention, en privilégiant leur intérêt pour les utilisateurs et les professionnels qui les accompagnent.

Exosquelette gonflable

Conçu par une société italienne, IN-EXON est un exosquelette gonflable destiné principalement à faciliter les mouvements et la rééducation en milieu aquatique. Présenté comme le premier exosquelette gonflable, le dispositif repose, non pas sur une structure mécanique motorisée, mais sur la flottabilité et la pression d’air pour réduire la charge exercée sur le corps. Contrairement aux exosquelettes terrestres traditionnels, IN-EXON ne comporte donc ni moteur ni mécanisme complexe. Une fois porté et gonflé, il permet de créer une situation de décharge partielle du poids du corps, facilitant ainsi les mouvements dans l’eau. Le fabricant présente notamment cette approche sous le concept de « Zero Gravity Rehabilitation. »

Le dispositif peut être utilisé dans le cadre de la rééducation, en profitant de la flottaison où le poids du corps est fortement diminué. Il peut également être utilisé pour des activités aquatiques plus sûres et plus accessibles. Un intérêt particulier réside dans sa légèreté et sa transportabilité : le fabricant indique que le système peut être plié et rangé dans un sac. Des accessoires sont également proposés, notamment un appui-tête gonflable IN-HEADREST, particulièrement intéressant pour les personnes présentant des limitations importantes de mobilité, ainsi qu’un système de flottabilité supplémentaire IN-BOA. Une commande Bluetooth permettant d’ajuster le niveau de gonflage fait également partie des options présentées. Tarif non communiqué. Le produit est encore présenté dans un contexte de développement et de collaborations cliniques.

Nouvelle commande manuelle automobile

La société suédoise BraunAbility propose avec CaroSpeed Go une commande manuelle mécanique destinée aux personnes qui ne peuvent pas utiliser les pédales conventionnelles pour conduire. Le dispositif permet de contrôler l’accélérateur et le frein avec une seule commande manuelle, grâce à un mouvement intuitif de poussée. Il intègre également une fonction mécanique de maintien en côte. L’un des intérêts du CaroSpeed Go réside dans son caractère entièrement mécanique. Contrairement à certaines adaptations nécessitant une connexion électronique au véhicule, le système ne se raccorde pas au réseau électrique de la voiture. Il est donc particulièrement intéressant avec les véhicules récents, notamment électrifiés. Le fabricant indique également qu’aucune modification électronique du véhicule n’est nécessaire.

Le dispositif est installé à côté du siège conducteur et offre de nombreux réglages. La hauteur, l’angle, l’inclinaison et l’orientation de la poignée peuvent notamment être ajustés afin de tenir compte de la position de conduite et des capacités fonctionnelles de l’utilisateur. La poignée peut également être remplacée par une autre version lorsque les capacités de préhension ou de force de la main nécessitent une adaptation particulière. Autre particularité : les pédales d’origine restent fonctionnelles. Le véhicule peut donc continuer à être utilisé par une autre personne ne nécessitant pas l’adaptation. Le système est fixé sur un support situé sous le siège conducteur et son installation ne nécessite pas de percer le plancher. Le CaroSpeed Go peut être envisagé pour des conducteurs présentant une atteinte des membres inférieurs ne permettant pas l’utilisation des pédales, tout en disposant des capacités motrices et cognitives nécessaires à la conduite avec une commande manuelle. Tarif sur devis.

Rollator léger au design moderne

Le WalkAir est un rollator à trois roues, développé par la société américaine MovingLife notamment connue pour ses scooters de mobilité Atto. Il a été conçu avec une approche assez différente des rollators traditionnels : proposer une aide à la marche fonctionnelle, d’apparence plus moderne avec en option la possibilité d’ajouter une assise. Le châssis est réalisé en magnésium et le poids annoncé est seulement de 5,5 kg, pour une capacité utilisateur maximale de 120 kg. Cette légèreté constitue l’un des principaux intérêts du produit pour les personnes qui doivent régulièrement charger leur rollator dans une voiture ou le manipuler lors des déplacements.

Le WalkAir est équipé du système “MagicFold”, qui permet de replier le rollator pour obtenir un encombrement très réduit pour faciliter son rangement et sa mise en coffre. Les poignées sont réglables en hauteur. L’un des principaux atouts du WalkAir est la possibilité, en option, d’ajouter une assise pliante intégrée. Celle-ci permet à l’utilisateur de disposer d’un support pour faire une pause lors d’un déplacement. C’est une option intéressante dans une approche de maintien de l’activité : le rollator peut accompagner la personne pendant la marche tout en lui permettant de s’arrêter ponctuellement lorsque la fatigue apparaît. Il est disponible en couleur noir ou crème. Tarif non communiqué.

Fauteuil roulant électrique compact

Le Robooter C40, développé par la société chinoise Robooter, est un fauteuil roulant électrique pliable conçu pour les déplacements quotidiens, avec une attention particulière portée à la compacité et au transport. Sa particularité est de proposer plusieurs modes d’utilisation : conduite électrique par l’utilisateur, conduite manuelle (avec assistance) et assistance électrique à la poussée par une tierce personne. Ce dernier mode peut être intéressant lorsqu’un accompagnant doit pousser le fauteuil, notamment sur des distances plus importantes ou lorsque le poids du fauteuil rend cette tâche difficile. Le fabricant le présente comme une solution destinée aussi bien à l’utilisation intérieure qu’aux déplacements extérieurs. Sa largeur de 57,5 cm et son rayon de braquage annoncé de 79 cm assurent une utilisation confortable dans des environnements relativement restreints.

Une fois plié, le fauteuil mesure seulement 32 × 57,5 × 82 cm. Il peut ainsi rester en position verticale après son pliage, grâce à une conception autoportante avec système de verrouillage. Le poids annoncé est de 19,4 kg sans batterie. Le poids maximum utilisateur est de 120 kg. Sa vitesse maximale est de 6km/h avec une autonomie annoncée à 20 km (avec batterie 12Ah). Le franchissement d’obstacle est de 4 cm et une pente maximale possible à 9°. Le C40 dispose notamment d’un régulateur de vitesse, d’un mode d’assistance électrique à la poussée, d’un éclairage avant intégré, d’un port USB-C, d’une commande pouvant être associée à une application mobile. Le fabricant met également en avant des fonctions d’assistance à la conduite basées sur l’IA. Le système peut notamment réduire automatiquement la vitesse dans les virages et intégrer une protection contre le basculement dans certaines situations. Tarif non communiqué.

Solution pour varier la position sans quitter son fauteuil

Envy Comfort, développé par la société danoise AutoMax ApS, est un dispositif permettant à un utilisateur de fauteuil roulant manuel de passer à une position semi allongée pour relâcher les points de pression, se relaxer. Le principe est simple : plutôt que de modifier le fauteuil roulant lui-même, Envy Comfort permet d’y entrer en marche arrière, de le verrouiller dans le dispositif puis de faire varier son inclinaison de manière contrôlée. L’utilisateur peut ainsi passer d’une position assise active à une position inclinée pour se reposer, sans effectuer de transfert vers un autre fauteuil ou canapé.

L’utilisation se déroule en quatre étapes :

• Reculer dans le dispositif : le fauteuil roulant manuel est positionné dans l’espace prévu ;
• Verrouiller : un système de verrouillage intégré sécurise le fauteuil ;
• Incliner : le mécanisme permet d’obtenir progressivement la position souhaitée, avec une résistance contrôlée ;
• Revenir en position active : le fauteuil est ramené à sa position initiale puis libéré.

Pour certaines personnes utilisant un fauteuil roulant manuel, une période de repos implique habituellement un transfert vers un lit, un canapé ou un autre siège. Envy Comfort propose une autre possibilité : rester dans son propre fauteuil tout en obtenant une position inclinée. Envy Comfort ne ressemble pas à un équipement médical classique. Le fabricant revendique une inspiration scandinave et propose notamment différentes finitions. L’objectif est de pouvoir intégrer le dispositif dans un domicile, un lieu de travail ou un établissement sans donner l’impression d’un équipement médicalisé. Tarif non communiqué.

Verticalisateur électrique couplé à un fauteuil roulant électrique

Le Move-Up Pro Electrical, développé par la société grecque Mobiak Care, est un verticalisateur électrique intégrant un moteur pour se déplacer. Il permet à l’utilisateur de passer d’une position assise à une position debout, tout en conservant la possibilité de se déplacer avec le fauteuil. Le dispositif est équipé de deux moteurs de 250 W, d’une batterie lithium de 15 Ah / 25,6 V et d’un mécanisme électrique permettant la mise en position debout. Une application mobile peut également être utilisée pour certaines fonctions de commande à distance, via Bluetooth. La particularité du Move-Up Pro Electrical, est donc de réunir dans un même dispositif mobilité électrique et verticalisation.

Le Move-Up Pro Electrical présente une largeur annoncée de 53 cm, pour une longueur de 78 cm. Son diamètre minimal de braquage est annoncé à 63 cm, ce qui peut faciliter les manœuvres dans des espaces relativement restreints. Le poids du fauteuil est en revanche conséquent : 86 kg. Le poids maximum utilisateur est de 120 kg, avec une taille acceptée de 150 à 190 cm. Le fauteuil atteint une vitesse maximale annoncée de 4,5 km/h, avec une autonomie allant jusqu’à 15 km. Il peut franchir des obstacles jusqu’à 4 cm et la pente maximale de sécurité annoncée est de 5°. Ces données rarement exploitées, cet appareil est utilisé principalement en intérieur. Tarif non communiqué.

Cabine multisensorielle

Sensiks Care, de la société hollandaise Sensiks, est une cabine qui crée autour de la personne une expérience multisensorielle contrôlée. Le système associe plusieurs stimulations : images, sons spatialisés, odeurs, chaleur, circulation de l’air, lumière et effets tactiles. L’objectif est de proposer une expérience adaptée à l’état ou aux besoins de la personne, notamment pour favoriser l’apaisement, la stimulation sensorielle ou l’engagement. La cabine est destinée aux établissements accueillant des personnes âgées, des personnes en situation de handicap ou des patients hospitalisés. Sensiks Care ne se limite pas à afficher une vidéo ou à utiliser un casque de réalité virtuelle. Plusieurs modalités sensorielles sont synchronisées simultanément. Par exemple, une expérience représentant une plage peut associer :

• une image ou une vidéo ;
• des sons spatialisés ;
• une odeur ;
• une variation de température ;
• une circulation d’air ;
• des effets lumineux ;
• et éventuellement des stimulations tactiles.

La personne peut ainsi avoir l’impression de retrouver un environnement familier sans avoir à se déplacer. Le fabricant cite notamment l’intérêt de ces expériences pour des personnes présentant une démence ou une mobilité réduite. Sensiks Care propose principalement deux orientations :

• Calmer – La cabine peut être utilisée dans des situations d’agitation ou de stress, après un moment difficile ou avant une période de repos. Les stimulations sont alors choisies pour créer un environnement sensoriel calme ;
• Stimuler – À l’inverse, les expériences peuvent chercher à favoriser l’éveil sensoriel, l’attention et l’engagement, notamment chez des personnes ayant peu d’interactions avec leur environnement.

Le fabricant insiste sur la simplicité d’utilisation. Le système peut également être utilisé avec une personne restant dans son fauteuil roulant, la cabine étant présentée comme accessible. Une particularité assez originale est que Sensiks Care ne destine pas exclusivement la cabine aux résidents ou aux patients : le même équipement peut être utilisé par les professionnels accompagnants, notamment lors de pauses de récupération de courte durée. Le fabricant propose ainsi des séances d’environ 12 minutes destinées à favoriser la récupération ou la détente. Tarif : Sensiks Care est proposé actuellement sous une formule à partir de 650€ par mois. Il s’agit d’une formule d’installation et de service, et non d’un simple prix d’achat de la cabine. Le tarif exact dépend donc du projet et de la configuration.

Navigation GPS par vibration

Développé au Japon, Ashirase est un dispositif d’aide à la navigation portable conçu pour accompagner les déplacements des personnes aveugles ou malvoyantes. Il se fixe sur les chaussures et se connecte via une application pour smartphone afin de guider l’utilisateur par des vibrations plutôt que par des indications vocales, souvent difficiles à gérer dans un lieu public. L’objectif est de ne pas perturber l’audition pour percevoir l’environnement, contrairement à une navigation reposant exclusivement sur des instructions vocales.

Le principe est particulièrement intéressant : après avoir défini une destination dans l’application, l’utilisateur peut ranger son smartphone et suivre les indications transmises au niveau de ses pieds. Par exemple, une vibration du côté droit indique une direction vers la droite, tandis qu’une vibration du côté gauche indique une direction vers la gauche. Les variations du rythme des vibrations permettent également d’indiquer l’approche d’un changement de direction. Ashirase est constitué de deux dispositifs, un pour chaque pied. Il propose notamment :

• des itinéraires privilégiant un nombre réduit de changements de direction ;
• une fonction My Routes permettant d’enregistrer des trajets familiers ;
• différents réglages de l’intensité des vibrations ;
• des indications vocales complémentaires ;
• des informations sur certains équipements et lieux situés à proximité ;
• des fonctions utilisant l’IA pour rechercher certains lieux et fournir des informations visuelles.

L’application est conçue pour fonctionner avec les lecteurs d’écran, notamment VoiceOver sur iPhone et TalkBack sur Android. Son poids est d’environ 55 g par capteur. Tarif non communiqué.

Déambulateur pédiatrique conçu pour accompagner l’apprentissage de la marche

Présenté par la société tchèque MyWam, le Go.Spider est un déambulateur orthopédique destiné aux enfants présentant des difficultés importantes de marche ou à maintenir la station debout. Il a été conçu pour accompagner l’enfant dans la rééducation et ses déplacements tout en apportant un soutien et une sécurisation adaptés à ses capacités. Le système repose sur une structure réglable permettant d’adapter le positionnement aux caractéristiques de l’utilisateur. Le Go.Spider dispose notamment d’une sécurité anti-recul, d’un ralentisseur sur les roues arrière et d’un blocage directionnel des roues avant. Ces dispositifs permettent de contrôler plus finement les déplacements et peuvent être particulièrement intéressants lors des phases d’apprentissage de la marche.

Différents éléments peuvent être ajoutés en fonction des besoins : appuis pour les avant-bras, supports pelviens, siège, poignée d’accompagnement, freins. Cette modularité permet d’envisager une adaptation du déambulateur en fonction des capacités motrices et de son évolution. Le Go.Spider est proposé en trois tailles. Le modèle Go.Spider 1 est destiné aux enfants mesurant de 100 à 135 cm, pour un poids maximal de 35 kg. Les modèles 2 et 3 permettent ensuite d’accompagner des utilisateurs jusqu’à 170 cm et 80 kg. Tarif non communiqué.

Pochettes amovibles pour fauteuil roulant

Les HandiPouches, proposées par la société anglaise Active Hands, sont de petites pochettes de rangement conçues pour les utilisateurs de fauteuil roulant. Elles se fixent sur le châssis à l’aide d’une bande auto-agrippante, permettant de garder à portée de main de petits objets du quotidien : clés, téléphone, cartes bancaires, petit matériel ou encore certains accessoires médicaux. L’intérêt du système réside dans sa simplicité d’installation et de retrait. Les pochettes peuvent être positionnées sur différentes parties du fauteuil : sur les potences, mais également sous l’assise pour un rangement plus discret. L’installation de la bande auto-agrippante est libre permettant de s’adapter aux besoins de chaque utilisateur. Trois formats sont proposés afin de s’adapter au contenu transporté :

• petit 12 x 12 cm ;
• standard 12 x 20 cm ;
• long 90 x 22 cm.

Les pochettes disposent de boucles textiles facilitant leur ouverture et leur retrait. Leur conception permet également d’empiler plusieurs pochettes les unes sur les autres. Tarif à partir de 17,95 euros.

Alexandre Joos, Ergothérapeute.