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  Des vélos pour flâner seul ou à deux...
  Fabriqués par Draisin, ces cycles bleu, jaune et rouge offrent aux personnes handicapées la possibilité de profiter des joies de la Petite Reine. Le Cicat Hacavie les a testés.

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Tandem tricycle. Le tandem Capitaine-Duo présente l'originalité d'être muni de trois roues de 22' pour davantage de stabilité : deux roues à l'arrière et une à l'avant. Le cadre du vélo est en acier, les deux personnes sont assises l'une derrière l'autre. De série, le Capitaine-Duo est doté de 7 vitesses, de freins hydrauliques avant et arrière, d'un frein de parking, d'éclairage et d'un feu de position, d'un drapeau érigé en hauteur pour être repéré, d'un antivol, d'un panier, d'un harnais à attache ventrale. A l'avant, le pédalage et la direction peuvent être bloqués (ou débrayés) indépendamment. La personne pédale alors "dans le vide" et c'est la personne assise à l'arrière qui a les commandes. Le moyeu est débrayable sur 3 fonctions : pédalage, roue libre et point mort. Pour s'installer à l'arrière, les capacités nécessaires sont les mêmes que pour diriger un vélo "classique", sauf au sujet de la tenue de l'équilibre du tricycle.

La charge maximale supportée est de 175 kg. La hauteur de réglage pour les jambes varie de 35 à 90 cm. Ses dimensions (longueur hors-tout : 230 cm, largeur hors-tout : 75 cm) ne lui permettent pas d'être utilisé en intérieur, d'autant que le rayon de braquage est important. Le Capitaine-Duo, qui pèse à peu près 35 kg, n'est pas démontable.

  Image : Capitaine.

Options ou fabrications spéciales : Moteur 6 km/h ou 18 km/h, par démarrage à la pédale et avec poignée tournante. C'est une option relativement chère mais bien pratique dans les côtes ainsi qu'au démarrage : si le pédalier avant est débrayé, la personne à l'arrière du tandem pédale seule pour le poids de deux (et éventuellement le poids du fauteuil est à ajouter - cf plus bas) ! Le moteur est placé au niveau du moyeu de la roue avant. La batterie est munie d'un témoin de charge et se recharge sur le secteur. Accessoires pour la fixation et/ou le maintien des jambes aux pédales : réducteur de pédale, cale-pied, sabot avec tuteur ou fixation par bande velcro. Dossier, qui est plutôt un soutien dorsal, réglable en hauteur et rembourré avec ceinture de maintien. Différents guidons et selles (formes et tailles différentes). Coffre mobile avec serrure. Système d'attache arrière pour fauteuil roulant manuel : pour partir en promenade en prenant son fauteuil, cette option peut s'avérer intéressante. Le fauteuil est fixé à l'arrière du vélo : il est important de préciser que les roues du fauteuil ne sont pas en contact avec le sol ! Rétroviseur. Porte-canne. Housse de protection. Pneus increvables pour les 3 roues.

Avantages : Ce tandem offre de nombreuses possibilités intéressantes (débrayage des commandes notamment) pour le particulier : en fonction des capacités de la personne dans le temps (maladie fluctuante ou évolutive). Pour la collectivité : le tandem peut être utilisé par différentes personnes. De multiples réglages peuvent être effectués (hauteur et profondeur de la selle...).

Inconvénients : Son prix (4 660€ + TVA à 19,6 %) et son absence de base de remboursement. Et il n'est pas pratique à transporter
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Tricycle fauteuil. Le Draisin Plus est dénommé tricycle : il est composé d'une roue à l'arrière et des deux roues du fauteuil roulant à l'avant. Les trois roues ont un diamètre de 22'. Seul peut être adapté sur le châssis le fauteuil roulant livré avec le Draisin Plus, doté en série de 7 vitesses, de freins hydrauliques avant et arrière, d'un frein de parking, d'éclairage, d'un drapeau érigé en hauteur pour être repéré, d'un antivol, d'un panier, d'un harnais à attache ventrale. L'assise du fauteuil est munie d'une housse intégralement amovible, lavable en machine, ou (au choix lors de la commande) d'une plaque d'assise pour la fixation d'une coquille sur le châssis. Le fauteuil est équipé de repose-pieds à palettes relevables et d'un appui-tête. Les accoudoirs sont de forme arrondie et sont recouverts d'une mousse confortable. Le fauteuil est muni de roulettes anti-bascule à l'arrière. Sa largeur d'assise peut être modifiée : pour la réduire, des renforts latéraux en mousse à fixer sur l'assise (vis papillon) sont prévus. Les commandes de vitesse et de frein arrière se situent sur la poignée droite du vélo (qui fait également office de poignée de poussée pour le fauteuil utilisé seul). Si l'option "assistance par moteur" est choisie, la commande se fait par la poignée (comme sur un cyclomoteur) : au démarrage et ensuite pour assister le pédalage. Pour la personne qui pédale, les capacités nécessaires sont les mêmes que pour la conduite d'un vélo.

Le poids maximum supporté par le fauteuil est de 95 kg. Les dimensions du Draisin Plus (longueur hors-tout de 215 cm, largeur hors-tout : 75 cm) le réservent à un usage en extérieur, avec là encore un rayon de braquage important.

Démontage : le guidon du vélo correspond en fait aux poignées de poussée du fauteuil roulant. La poignée droite "du guidon" (contenant les commandes) est échangée avec une poignée standard fixée sous la selle du vélo. De cette façon, l'avant et l'arrière peuvent être désolidarisés. Le fauteuil peut être utilisé comme un fauteuil roulant, sans nécessité de transfert de la personne handicapée. A l'inverse, pour fixer le fauteuil sur le vélo, il faut le basculer : le bras de levier est suffisamment important (les poignées de poussée sont très hautes). L'effort à fournir n'est, par conséquent, pas important. La personne qui est installée dans le fauteuil est positionnée légèrement en bascule d'assise, de façon confortable.

Options ou fabrications spéciales : Moteur 18 km/h, démarrage à la pédale et avec la poignée tournante. C'est une option relativement chère mais bien pratique dans les côtes ainsi qu'au démarrage : la personne sur le vélo pédale pour le poids de deux ! Le moteur est placé au niveau du moyeu de la roue arrière. La batterie est munie d'un témoin de charge et se recharge sur le secteur. Flasques transparentes de protection des roues. Coffre mobile avec serrure. Rétroviseur. Porte-canne. Housse de protection. Pneus increvables pour les 3 roues.

  Image : Draisin Plus.




Image : Fauteuil du Draisin Plus.

Avantages : Les assises du Draisin Plus sont confortables à l'avant comme à l'arrière. Il n'est vraiment pas difficile pour la tierce personne de conduire le Draisin Plus : il se conduit en fait comme un vélo classique ! Le fauteuil dissocié du vélo peut être utilisé séparément. Pour une collectivité, la largeur du siège peut être modifiée en fonction de l'utilisateur. De multiples réglages peuvent être effectués (hauteur et profondeur de la selle...).

Inconvénients : Son prix (4 542,60€ + TVA à 19,6 %) et son absence de base de remboursement.


Le tricyle Relax/Relaxino peut aussi être appelé vélo couché. Il est composé de trois roues de 22' (Modèle Relax) ou de 20' (Modèle Relaxino) : deux à l'arrière et une à l'avant. L'utilisateur est assis sur un siège confortable au dossier légèrement incliné : il commande le vélo par des poignées situées de part et d'autre de l'assise. Le Relax peut être commandé d'une seule main. Le cadre du vélo est en acier thermo-laqué, le siège réglable en hauteur, le pédalier en profondeur. De série, le tricyle est doté de 7 vitesses, de freins hydrauliques avant et arrière, d'un frein de parking, d'éclairage et d'un feu de position, d'un drapeau érigé en hauteur pour être repéré, d'un antivol, d'un panier, d'un compteur et d'un siège coulissant. Le pédalage peut être bloqué (ou débrayé) indépendamment. La personne pédale alors "dans le vide" et peut faire des exercices à domicile : le Relax fait ainsi office de vélo d'appartement mais en position semi-allongée. Il est possible de pédaler en marche arrière : si cette fonction est embrayée, marche avant et arrière sont possibles. Si cette fonction est débrayée, le Relax fonctionne comme un vélo (en vélo pas de marche arrière possible).

Image : Relax.

Les réflexes et gestes nécessaires pour la manipulation du Relax sont les mêmes qu'avec un vélo "classique" et s'acquièrent rapidement : pour tourner à droite, appuyer sur la poignée vers l'arrière. Pour tourner à gauche, appuyer sur la poignée droite vers l'avant. Et inversement avec la poignée gauche, exactement comme avec un guidon de vélo. La charge maximale est de 175 kg. La hauteur de réglage pour les jambes varie de 50 à 100 cm. Ses dimensions (longueur hors-tout de 215 cm pour le Relaxino, de 225 cm pour le Relax ; largeur : 73 cm) ne lui permettent pas de rouler en intérieur. Le rayon de braquage est important. Le Relax, qui n'est pas démontable, pèse environ 26 kg.

Options ou fabrications spéciales : Moteur 18 km/h, démarrage à la pédale et avec la poignée tournante. Le moteur est placé au niveau du moyeu de la roue avant. La batterie est munie d'un témoin de charge et se recharge sur le secteur.

Accessoires pour la fixation et/ou le maintien des jambes aux pédales : réducteur de pédale, cale-pied, sabot avec tuteur ou fixation par bande velcro. Gant pour fixer la main sur le guidon. Commandes frein + passage de vitesses d'un seul côté. Mains courantes sur une ou les deux roues arrière. Flasques transparentes de protection des roues arrière. Coffre mobile avec serrure. Système d'attache arrière pour fauteuil roulant manuel : pour partir en promenade en prenant son fauteuil, cette option peut s'avérer intéressante. Le fauteuil est fixé à l'arrière du vélo : il est important de préciser que les roues du fauteuil ne sont pas en contact avec le sol ! Rétroviseur. Porte-canne. Housse de protection. Pneus increvables pour les 3 roues.

Avantages : La prise en main du Relax est facile. De multiples réglages peuvent être effectués (hauteur et profondeur de la selle...). Les adaptations spéciales désirées peuvent être étudiées et chiffrées sur devis.

Inconvénients : Son prix (4.016€ + TVA à 5,5 %) : il bénéficie d'une base de remboursement de 631,17€.


Les adaptations spéciales peuvent être étudiées pour ces vélos : par exemple, sur le Relax, la société Draisin a déjà fait une adaptation pour une personne amputée des 2 bras : le freinage est placé au niveau de l'appui-tête. La commande directionnelle est adaptée au niveau du dossier et se réalise par mouvement des épaules. Ils sont garantis 2 ans.


Service Ergothérapie - Hacavie, août 2007.



Image : Hacavie - Centre d'Information et de Conseil sur les Aides Techniques. Site pour la Vie Autonome du département du Nord. Cliquez pour accéder au site.

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