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  Fauteuils compacts : propulsion ou motorisé ?
  Le Cicat Hacavie a testé deux nouveaux fauteuils roulants, l'un manuel équipé de roues motorisées, l'autre à moteur électrique, tous deux compacts, pliables et démontables aisément. Compte-rendu.

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             Fabriqué par Aat Alber Antriebstechnik et importé par Euromove, voici un système intéressant de propulsion pour fauteuil roulant manuel. Le système Solo est innovant et très simple d'utilisation. Il assure une propulsion électrique d'un fauteuil roulant manuel tout en permettant l'utilisation du fauteuil en mode manuel. De plus, grâce à des fixations disponibles en option, il est possible d'y adapter un autre fauteuil roulant manuel que celui proposé.

Le Solo est l'association d'un fauteuil roulant manuel et d'une motorisation électrique. Ce système intègre des roues motrices sans axe sur un fauteuil roulant manuel léger et compact. Au niveau du transport, il est possible de le plier comme tout fauteuil roulant manuel. Les roues motrices sont faciles à enlever sans outil. Elles peuvent être rangées l'une sur l'autre ou côte à côte car il n'y a pas d'axe.

Le boîtier de commande du Solo permet un pilotage facile et précis. La vitesse est de 6 km/h en marche avant et 3 km/h en marche arrière. Le point le plus innovant du Solo est sans doute la possibilité de désaccoupler les moteurs des roues du Solo. Les roues tournent alors librement sans aucun frottement des engrenages. Il est alors possible de se déplacer manuellement avec les roues Solo comme avec les roues d'origine.

  Image : Fauteuil Solo.
 

L'autonomie annoncée est de 35 km. Les batteries (qui bénéficient d'un indicateur de charge) ont un poids total de 4,2 kg. Il faut en moyenne 8 heures pour les recharger complètement. Le poids maximal utilisateur est de 160 kg. Le poids du fauteuil est de 22,9 kg.

Options disponibles :
différentes poignées, montage sur tablette, support tierce personne, support console pivotant, roulettes anti bascules, flasque de roues, fixation pour fauteuil roulant.

Avantages :
possibilité de débrayer les roues pour utiliser le fauteuil en mode manuel comme un fauteuil classique, autonomie appréciable de 35 km, transport facile, possibilité d'adapter le système sur d'autres fauteuils roulants manuels.

Prix : 5.400€ TTC. Remboursement LPPR : 2.187,03€ TTC.

 



 

Dernier né de chez Invacare, le Fox est un fauteuil roulant électrique d'intérieur et d'extérieur compact, démontable et pliable. Malgré cela, il possède une autonomie de 28 km et supporte jusqu'à 127 kg de poids utilisateur. Cerise sur le gâteau : il est intégralement remboursé par la Sécurité Sociale !

Le Fox est équipé d'un monte-trottoir escamotable sous l'assise pour limiter son encombrement. Ce dernier permet un passage d'obstacle jusqu'à 10 cm. Le palonnier avant permet un réglage de l'empattement du fauteuil de manière à optimiser la stabilité du fauteuil selon le positionnement de l'utilisateur. Le dossier est rabattable sans outil et démontable. Enlever l'assise demande une manipulation simple : incliner l'assise et la déverrouiller. Le châssis est rétractable grâce à un nouveau système. Le système de palonnier pour les roues avant est démontable.

Le réglage de la largeur d'assise est possible de 35 à 50 cm et l'assise est amovible sans outil. La profondeur d'assise est réglable à 40, 43, 46 ou 49 cm. Le Fox est équipé de moteurs en ligne et dispose d'une largeur hors-tout de 59 cm. Le poids du fauteuil commence à 79 kg et le poids maximum de l'utilisateur ne doit pas dépasser 127 kg. L'autonomie prévue est de 28 km. Le fauteuil est disponible en version 3 km/h, 6 km/h et 8 km/h.

  Image : Fauteuil Fox.
 

Options disponibles : verrouillage des fourches avant, appui-tête, porte-bouteille à oxygène.

Avantages :
compacité, pliage et démontage rapide, entièrement remboursé par la LPPR.

Prix : 3.487,95€ TTC. Remboursement LPPR : 3.487,95€ TTC. Garantie : 2 ans.


Teddy Huyghebaert, ergothérapeute, mars 2014.

 

Image : Hacavie - Centre d'Information et de Conseil sur les Aides Techniques. Site pour la Vie Autonome du département du Nord. Cliquez pour accéder au site.

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