Un fauteuil à huit roues...
De plus en plus de roues : 8 pour le Zéphyr d'Invacare, fauteuil à dominante extérieure doté d'un Gyro System et auquel s'adapte un nouveau système d'arrimage automobile. Présentation.

En fait, on ne peut pas dire que ce fauteuil soit réellement à 8 roues : il s'agit d'un fauteuil à traction (roues avant motrices) muni de 4 roues "principales". En ce qui concerne les 4 autres, les deux petites roues avant font office de monte-trottoir, les petites roues placées entre les roues avant et arrière permettent un passage plus aisé des bordures.

Le Zéphyr est équipé de 4 amortisseurs indépendants, deux de chaque coté du châssis. Ces amortisseurs se règlent en fonction du poids de l'utilisateur. Ce réglage est important pour une bonne utilisation du fauteuil. Les moteurs True Track sont montés de série : ce ne sont pas des moteurs à charbons, mais à bobine, qui nécessitent moins d'entretien et sont intégrés dans les roues. Ils procurent une autonomie de 45 km. Au choix et sans supplément, le Zéphyr peut être choisi en vitesse 6 ou 10 km/h. Il est équipé d'un dispositif électronique de contrôle de trajectoire nommé Gyro System, qui équivaut à un système E.S.P sur une automobile (Electronic Stability Program, correction de la trajectoire en agissant sur le système de freinage). Trois types d'assise sont proposés : Standard, Kontour et Flex. Ces deux dernières sont les mêmes que celles du Storm. Kontour est rembourrée, "enveloppante", avec maintien de chaque côté de l'assise et du dossier. Flex est rembourrée mais plus plane; pour cette assise, sont disponibles en options des cale-troncs, une extension de dossier, une barre de poussée et une housse pour incontinence. Les dimensions (largeur, profondeur, hauteur d'assise, hauteur de dossier, matière de dossier) varient selon l'assise choisie. De série, le fauteuil est équipé du repose-jambes manuel "central" réglable en inclinaison avec appuie-mollet qui réglable en hauteur (sans supplément). L'inclinaison d'assise installée de série est manuelle de 0° à 15°. Le lift électrique (par croisillon) peut être choisi en option : la course s'effectue sur 30 cm de 43 à 73 cm ou de 50 à 80 cm. Le Zéphyr est équipé d'une assistance électrique à la poussée de série : ce n'est pas une commande tierce personne mais elle assiste la tierce personne à pousser le fauteuil débrayé. Il faut maintenir appuyé ce petit bouton pour que l'assistance soit enclenchée. Ce système est efficace mais ne remplace pas la commande tierce personne. Le débrayage du fauteuil est facilement accessible pour la tierce personne.

Montage, démontage, pliage : ce fauteuil à dominante extérieure est à châssis fixe, sans démontage mis à part la possibilité d'abaisser le dossier sur l'assise en déverrouillant l'inclinaison d'assise si le fauteuil en est équipé. Un système d'arrimage du fauteuil pour la voiture, et nommé chez Invacare "Invalock", a été prévu pour le Zéphyr : une pièce supplémentaire est ajoutée sous le fauteuil qui vient se placer au niveau de la station d'arrimage fixée sur le plancher du véhicule. Invalock sera par la suite disponible pour d'autres fauteuils Invacare. Le fauteuil est muni d'une électronique "évolutive" qui permet un autre mode de conduite que le joystick : une commande au menton est proposée (moyennant supplément) sur la fiche de mesures.

Avantages : la conduite de ce fauteuil est lisse, peu d'à-coups au franchissement de bordures. Le design est soigné.

Inconvénients : le franchissement est lisse, mais la mécanique un peu bruyante (les 8 roues participent au franchissement de bordures), cet élément peut effrayer à l'essai du fauteuil ! Pas de remboursement intégral par la sécurité sociale. Le prix de base est de 11.490€ T.T.C. Le prix peut dépasser les 20.000€ si toutes les options électriques sont commandées. La prise en charge est celle d'un fauteuil en A.P 2 soit 3.938,01€. Commande au menton et commande tierce-personne sont chacune remboursées à hauteur de 714,26 €.

Options : La plupart des options sont communes aux trois assises. Les options qui diffèrent selon l'assise choisie sont en rapport avec le positionnement. Repose-jambes, inclinaison de dossier, d'assise et lift électriques. Les incompatibilités d'options sont indiquées sur la fiche de prise de mesure. Par exemple, quand le fauteuil est équipé du lift électrique, il n'est pas possible d'avoir une inclinaison d'assise de 0° à 15°. Dans ce cas précis, l'inclinaison d'assise électrique de 0° à 35° doit obligatoirement être commandée. La commande des vérins électriques s'effectue à partir du joystick : si cette manipulation est difficile pour l'utilisateur, une télécommande peut être ajoutée et plus accessible surtout en bascule d'assise. Compteur kilométrique électronique, protection de joystick, tablette, rétroviseur, accroche-taxi (4), pochette d'accoudoir droite ou gauche. Eclairage route. L'adaptation pour un appareil d'assistance respiratoire à l'arrière du fauteuil est une commande en fabrication spéciale. Garantie : 2 ans. Les moteurs et l'électronique sont garantis 5 ans.


Service Ergothérapie - Hacavie, mai 2007.